کوره های سرامیکی، یکی از مهم ترین وسایل سرامیکی هست که تقریباً بدون وجود کوره ها، زینترینگ و پختی هم نخواهد بود و سرامیکی هم بوجود نخواهد آمد.
در این مطلب که بصورت اسلایدهای پاورپورینت تبدیل شده به فرمت پی دی اف هست، مروری تاریخی بر کوره های سرامیکی رو خواهیم داشت و در ادامه با بیان انواع دسته بندی ها، به معرفی آنها خواهیم پرداخت.
مهمترین نوع کوره های سرامیکی یعنی تونلی، شبه تونلی و الکتریکی با توضیحات بیشتری همراه است.
کوره تونلی، همانطور که از نامش پیداست، تونل باریک وطویلی است که درون آن ریل گذاری شده است. قطعات بر روی واگن بارگیری و به داخل کوره فرستاده می شود.
واگن به صورت پیوسته به منطقه ی پیشگرمایش، پخت وخنک کن حرکت می کند و سرانجام از کوره بیرون می رود. منطقه ی پخت در وسط کوره قرار گرفته و در دو طرف آن از 2 تا 40 مشعل قرار می گیرد.گاز حاصل از احتراق که به وسیله ی مشعل تولید می شود قطعات روی واگن را گرم می کند و به سمت منطقه ی پیشگرمایش کشیده می شود.
در منطقه ی پیش گرمایش قطعات خام به تدریج گرم می شوند و مواد آلی موجود در خاک به وسیله ی گاز حاصل از احتراق که از منطقه ی پخت می آید، می سوزد و آب تبخیر می شود. دمای گاز حاصل از احتراق به تدریج کاهش می یابد و گاز سرانجام از دودکش خارج می شود.
در ادامه، نظریه اساسی پخت و نحوه انتقال جریان در کوره بیان می شود.
در کوره، قطعات معمولا توسط تابش ناشی از دیوار گداخته و همرفت ناشی از گاز داغ و نیز رسانندگی در داخل قطعه گرم می شود. مکانیزم انتقال گرمایی دیگر هم تابش ناشی از گاز است. زمانیکه دمای کوره از 1000 درجه سانتی گراد بیشتر شود تابش گرما پدید ی غالب در انتقال گرما است و گرمای همرفتی قابل صرفنظر است .
